數字化企業(yè)是數字經濟的基礎設施建設。中國信通院發(fā)布《中國數字經濟發(fā)展白皮書（2020）》報告顯示，中國數字經濟增加值規(guī)模已由2005年的2.6萬億元，擴張到2019年的35.8萬億元，數字經濟占GDP比重已提升到36.2%，在國民經濟中的地位進一步凸顯。

　　從十四五規(guī)劃的產業(yè)政策布局當中，平安證券梳理出數字經濟領域未來五年的投資主線：

　　第一，數字技術的創(chuàng)新應用，包括高端芯片、操作系統(tǒng)等；第二，數字產業(yè)化發(fā)展，比如人工智能、云計算等新興數字產業(yè)，5G的建設和應用，第三方大數據服務產業(yè)，共享經濟和平臺經濟；第三，產業(yè)數字化轉型；第四，數字化基礎設施建設，包括城鄉(xiāng)的數字化基礎設施建設，物聯(lián)網感知設施、通信系統(tǒng)等；第五，數據安全、網絡安全服務。

　　其中，產業(yè)數字化對拉動我國制造業(yè)的升級尤其關鍵，也是迎接第四次工業(yè)革命（工業(yè)4.0）的必然選擇。盡管很多企業(yè)對于數字化轉型還在觀望，但在政府的大力推動下，國內在電子設備制造、裝備制造、鋼鐵、采礦、電力等行業(yè)已經樹立了一批標桿企業(yè)，比如國家電網、新元煤礦、鞍鋼、三一重工、華為、海爾、格力等等。

　　其中，三一重工還提出了“一切業(yè)務數據化”“一切數據業(yè)務化”的戰(zhàn)略轉型目標，并且依靠轉型公司得以火箭式發(fā)展。從十年前，全球工程機械由德國、日本、韓國等外國企業(yè)壟斷，到目前呈現(xiàn)以我國國產企業(yè)異軍突起且在各個細分領域均涌現(xiàn)出比肩世界水平的國產品牌局面。比如三一重工就在其核心產品挖掘機領域超過全球巨頭卡特彼勒，一躍登上全球榜首。

　　不進則退

　　進入21世紀后，全球就逐漸進入工業(yè)4.0的競逐戰(zhàn)中。其中，數字化轉型是企業(yè)邁入工業(yè)4.0必不可少的環(huán)節(jié)。

　　與坐擁海量數據、快速響應市場需求的互聯(lián)網企業(yè)形成鮮明對比的是，許多傳統(tǒng)企業(yè)，尤其是制造業(yè)，對數字化技術的應用還處在摸索階段。固定資產占比高，庫存周轉慢，利潤率低，現(xiàn)金流不足，是許多企業(yè)尚未解決的傳統(tǒng)管理難題①。而要實現(xiàn)數字化轉型，對制造業(yè)企業(yè)來說，第一步就是萬物互聯(lián)。但現(xiàn)實來看，因為要將機器、物料、物流、產品等生產要素實現(xiàn)數據鏈接，這背后都需要真金白銀的投入。而數字轉型項目成本高、周期長、難度大，導致很多企業(yè)在轉型項目上十分謹慎。

　　然而，企業(yè)之間的市場競爭正如“逆水行舟，不進則退”。在工業(yè)4.0的背景下，從行政管理、生產制造、物流管理、供應鏈和渠道管理等方面著手，增強企業(yè)的數字化競爭力，已經成為頭部企業(yè)穩(wěn)固市場地位甚至開拓市場的必然選擇。

　　以工程機械行業(yè)為例，根據KHL數據顯示（圖表1），2019年全球工程機械銷售達2029.75億美元，創(chuàng)下歷史之最，2010?2019近10年全球工程機械市場空間主要在1300?2000億美元區(qū)間范圍內波動，且振幅較大。近十年平均全球銷售額達1658億美元，從總量看，工程機械行業(yè)是萬億級的賽道，有足夠高的天花板，可以孕育大市值企業(yè)②。

　　事實也正如其預測一樣，2019年后，全球的工程機械市場已經邁入成熟穩(wěn)定期，競爭者進入存量博弈的階段，難有新的市場進入者。從頭部企業(yè)的市場集中度來看，近十年來頭部企業(yè)進一步提升的趨勢并不十分顯著。另一個特征是，國內工程機械細分市場涇渭分明。以國內工程機械的領軍企業(yè)三一重工、中聯(lián)重科、徐工機械等為例，各家最終在市場上的核心產品各有側重，三一重工強于挖掘機、混凝土機械，中聯(lián)重科擅于起重機。無一例外，數字化、智能化都成為這些領軍企業(yè)提升生產力的戰(zhàn)略。

　　今年5月31日，三一重工公開宣布，挖掘機全球銷量登頂全球第一，同時推出新一代SY375IDS智能挖掘機。根據全球權威調研機構Off-Highway Research數據，2020年，三一重工共銷售98705臺挖掘機，占據全球挖掘機市場15%的份額。取得如此成就背后，與這十年來的生產經營和戰(zhàn)略轉型有莫大關系。翻開三一重工過往的財務數據，可以明顯發(fā)現(xiàn)，從2017、2018年開始，整個公司的盈利水平有了巨幅提升。除過三一重工等國產工程機械企業(yè)抓住2017?2018年國家政策刺激國內經濟的機遇外，堅持實行數字化轉型的大戰(zhàn)略也是主要原因。十年前的2010年三一重工全年營收339.55億元，截至到2020年其環(huán)比增長速度達到195%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為56.15億元，環(huán)比增長速度達到175%（圖2）。

　　按照埃森哲數字轉型指數模型（圖3），其主要包括主營增長板塊的數字渠道與營銷、產品與服務創(chuàng)新；智能運營板塊的智能生產與制造、智能支持與管控；商業(yè)創(chuàng)新板塊的數字商業(yè)模式、數字創(chuàng)投與孵化。以此模型理論來看，三一重工的整體數字化轉型指數已處于第一梯隊。

　　自2018年以來，推進數字化升級，實現(xiàn)“一切業(yè)務數據化”“一切數據業(yè)務化”，是三一重工到目前核心業(yè)務轉型策略中的重中之重！從2021年H1財報來看，三一重工總結自己積極推進數字化、智能化轉型的成果也體現(xiàn)了其堅定推行這一策略的決心。成果包括：1、“燈塔工廠③”建設；2、工業(yè)互聯(lián)網建設；3、工業(yè)軟件運用；4、數據管理和應用；5、數字化技術研究與應用。

　　在“燈塔工廠”建設中，三一重工通過深度融合制造運營系統(tǒng)（MOM）、物聯(lián)網管理平臺（IOT）、車間物流管理系統(tǒng)（WMS）、遠程控制系統(tǒng)（RCS）、智能搬運機器人（AGV）等系統(tǒng)，構建三一智能制造管理平臺，形成生產制造的“工業(yè)大腦”。上半年推動家燈塔工廠建成達產，產能提升70%、制造周期縮短50%、自動化率提升36個百分點，累計已實現(xiàn)11家燈塔工廠建成達產，公司工藝整體自動化率大幅提升。

　　生產制造水平提升的同時，三一重工數字化后的服務水平也在同級增長。三一重工在行業(yè)內建立企業(yè)控制中心 ECC，依托物聯(lián)網平臺“云端+終端”建立了智能服務體系，實現(xiàn)了全球范圍內工程設備2小時到現(xiàn)場，24小時完工的服務承諾；推出客戶云 2.0，實現(xiàn)設備互聯(lián)、設備數據共享、工況查詢、設備導航、設備保養(yǎng)提醒。

　　事實上，從國內工程機械企業(yè)的整體發(fā)展來看，頭部企業(yè)無一不在推行數字轉型。比如中聯(lián)重科、徐一機械等企業(yè)都在在大力推行燈塔工廠。這也是國內工程機械企業(yè)在參與全球市場中逐漸占據主導權，并形成自己競爭優(yōu)勢的關鍵因素。

　　強者恒強

　　國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心數據顯示（如圖4所示），從2018?2020三年來，中國企業(yè)整體數字化穩(wěn)步推進，但整體水平依然沒有過及格線，并且領軍企業(yè)與其他企業(yè)在數字化轉型的發(fā)展中的確水平差異過大。以2020年為例，領軍企業(yè)數字轉型得分可達到77分，但其他企業(yè)只有47分，甚至沒有達到企業(yè)平均分。

　　在產業(yè)數字化過程中，除了保守觀望還未行動的企業(yè)，很多企業(yè)雖然也在進行數字化轉型，但實際上，還集中在企業(yè)內部、單一職能或業(yè)務線的數字化部署，與其說是數字化，毋寧說是信息化升級更貼切。而很多頭部企業(yè)已經在著力于企業(yè)內部壁壘，實現(xiàn)全業(yè)務全流程的貫通，并且注重供應鏈、外部生態(tài)的數字協(xié)同和價值創(chuàng)造。這也意味著，即便選擇數字化轉型，但轉型質量和深度也是隨著企業(yè)布局的差異而參差不齊！

　　未來，如果企業(yè)的數字化轉型不及時，這種“恒者恒強，弱者恒弱”的局面會持續(xù)拉大。如今，全球已經進入到第四次工業(yè)革命，從以往的歷史變革中，已經有許多血一般的教訓，比如為大眾廣泛熟知的諾基亞，其正是在第三次工業(yè)革命的轉型中，被智能機所顛覆。而目前，再一次站在變革的當口，我國以及我國企業(yè)的實力水平已不可與往日可比，甚至我國在這次轉型的很多領域已處于全球領航的地位。為了抓好此次機遇，政府也出臺頒布了很多利好政策，為企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0已經確立了“新基建”的基礎，我國企業(yè)不應該重蹈諾基亞式的覆轍！

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