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基于SWOT分析的蘇中紅色文化資源現(xiàn)狀及研學(xué)旅游路徑創(chuàng)新

  • 來源:旅游縱覽
  • 關(guān)鍵字:傳播策略,研學(xué)路徑,蘇中地區(qū)
  • 發(fā)布時(shí)間:2025-06-27 21:21

  賴晟濱 顧 文

 ?。〒P(yáng)州大學(xué)廣陵學(xué)院,江蘇揚(yáng)州 225000)

  摘 要:紅色文化資源是承載著革命歷史事跡和精神內(nèi)涵的重要載體。蘇中地區(qū)地理位置獨(dú)特,擁有眾多珍貴的紅色文化資源。合理開發(fā)與利用這些資源,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)紅色文化旅游發(fā)展和創(chuàng)新具有重要的意義。文章基于SWOT分析法,深入探討了蘇中紅色旅游資源的現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)其存在分布分散、同質(zhì)化嚴(yán)重以及受行政區(qū)劃體制限制等問題。據(jù)此,文章提出打造跨時(shí)空的紅色文化研學(xué)旅游路徑、數(shù)字賦能的文旅模式以及通過跨界合作推動(dòng)蘇中地區(qū)紅色旅游發(fā)展等策略,旨在為我國(guó)紅色文化旅游提供切實(shí)的參考依據(jù)。

  關(guān)鍵詞:紅色文化資源;傳播策略;研學(xué)路徑;蘇中地區(qū)

  中圖分類號(hào):F592   文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

  一、蘇中紅色文化旅游資源現(xiàn)狀

  蘇中地區(qū)位于江蘇省中部,南臨長(zhǎng)江,東接黃海,西至京杭大運(yùn)河,涵蓋揚(yáng)州、泰州、南通,地理位置尤為重要。作為黨領(lǐng)導(dǎo)的全國(guó)19塊抗日根據(jù)地之一,蘇中地區(qū)積淀了豐富的紅色旅游資源。泰州市擁有中國(guó)人民解放軍海軍誕生地紀(jì)念館、蘇北黨校舊址等不可移動(dòng)革命文物;揚(yáng)州擁有江上青烈士史料陳列館、揚(yáng)州革命烈士陵園等革命遺址;南通市則擁有南通革命紀(jì)念館、蘇中七戰(zhàn)七捷紀(jì)念館等紅色旅游資源。總體來看,蘇中地區(qū)紅色旅游資源豐富,以新四軍抗戰(zhàn)為核心,涵蓋戰(zhàn)役遺址、紀(jì)念設(shè)施、政權(quán)舊址等,是開展愛國(guó)主義教育活動(dòng)的重要載體。

  盡管蘇中地區(qū)已經(jīng)具備了開展研學(xué)旅游的物質(zhì)基礎(chǔ),但仍存在一些普遍性、區(qū)域性、地域性的問題??偠灾?,蘇中地區(qū)三市(揚(yáng)州、泰州、南通)雖擁有豐富且優(yōu)質(zhì)的研學(xué)旅游資源,但這些資源尚未形成有效的跨時(shí)空傳播路徑。目前,蘇中地區(qū)紅色旅游資源的時(shí)空分布存在失衡現(xiàn)象,同質(zhì)化問題比較嚴(yán)重,且受行政區(qū)域體制壁壘阻礙。種種因素制約了蘇中地區(qū)紅色文化研學(xué)旅游資源的有效整合,限制了紅色旅游場(chǎng)景開發(fā)模式的教育效能,阻礙了蘇中地區(qū)的協(xié)同發(fā)展。

  二、研學(xué)模式下蘇中紅色文化旅游的SWOT分析

 ?。ㄒ唬┳陨韮?yōu)勢(shì)(Strength)

  蘇中地區(qū)紅色旅游具有顯著的優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

  一是蘇中地區(qū)擁有獨(dú)特的地理位置,地處長(zhǎng)江與京杭運(yùn)河的十字交匯處,這一戰(zhàn)略樞紐地位為紅色旅游發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件。例如,郭村保衛(wèi)戰(zhàn)是華中地區(qū)抗擊日本侵略者的重要戰(zhàn)場(chǎng);車橋戰(zhàn)役揭開了蘇中戰(zhàn)略反攻的序幕;蘇中戰(zhàn)役則是解放戰(zhàn)爭(zhēng)中以少勝多的經(jīng)典戰(zhàn)役之一。這些珍貴的紅色資源為紅色研學(xué)旅游提供了豐富的史料和生動(dòng)的場(chǎng)景還原,使參觀者能深入地了解歷史事件的全貌,增加了旅游體驗(yàn)的深度和廣度,有效提升了學(xué)習(xí)效果。

  二是蘇中地區(qū)的紅色資源種類多、范圍廣。蘇中各地區(qū)采用多種方式進(jìn)行紅色文化資源的宣傳和創(chuàng)新,均以愛國(guó)主義教育為主題展開[1]。蘇中三地的紅色旅游資源各具鮮明特色。調(diào)研發(fā)現(xiàn),揚(yáng)州地區(qū)的紅色文化資源主要集中在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。其中,最后一役紀(jì)念館最具代表性,它通過電文展現(xiàn)、人像場(chǎng)景模擬、沙盤模擬等方式生動(dòng)再現(xiàn)了激烈的抗戰(zhàn)過程,極大地增強(qiáng)了旅游的體驗(yàn)感和參與感。泰州地區(qū)的紅色文化資源側(cè)重于解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期。蘇中七戰(zhàn)七捷紀(jì)念館以其豐富的展品和先進(jìn)的展示技術(shù)脫穎而出。館內(nèi)陳列了數(shù)百件文物和雕塑等藝術(shù)作品,并借助聲、光、電等現(xiàn)代科技手段,生動(dòng)展現(xiàn)了華中野戰(zhàn)軍以少勝多的經(jīng)典戰(zhàn)例,為研學(xué)活動(dòng)提供了高質(zhì)量的史料支持,有助于學(xué)生更深入地理解紅色文化的內(nèi)涵。南通地區(qū)的紅色文化資源則側(cè)重于展現(xiàn)中華人民共和國(guó)成立后的重要?dú)v史變革,如土地改革、改革開放等重大事件,這些資源反映了1949年以來的輝煌成就和偉大變革。一系列具有時(shí)空關(guān)聯(lián)性的紅色旅游資源,可以有效幫助研學(xué)活動(dòng)串聯(lián)多個(gè)資源點(diǎn),形成完整的歷史脈絡(luò),使游客和學(xué)生能夠更系統(tǒng)地了解中國(guó)近現(xiàn)代史的發(fā)展歷程。

 ?。ǘ┐嬖诓蛔悖╓eakness)

  蘇中地區(qū)紅色旅游資源主要存在以下問題。

  首先,紅色資源跨度大,布局分散,部分紅色旅游資源距離市中心較遠(yuǎn)。這導(dǎo)致研學(xué)旅行時(shí)間緊張,難以深度體驗(yàn)。

  其次,景點(diǎn)相距較遠(yuǎn),交通不便;交通方式有

  限,代表性景點(diǎn)間距離較遠(yuǎn)。例如,中國(guó)人民解放軍海軍誕生地紀(jì)念館無專門路線。這使得研學(xué)時(shí)間安排緊湊,交通時(shí)間長(zhǎng),削弱了旅游體驗(yàn)。

  最后,紅色資源發(fā)展不均衡。部分景點(diǎn)因資金不足,規(guī)模小且展示方式單一,無法提供沉浸式體驗(yàn),降低了研學(xué)的趣味性和教育效果。

 ?。ㄈ┟媾R的機(jī)遇(Opportunity)

  首先,國(guó)家重視紅色文化的傳播和紅色旅游業(yè)態(tài)的形成。黨的二十大以來,黨中央多次強(qiáng)調(diào)要保護(hù)、管理和利用好紅色旅游資源。習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中指出,推進(jìn)文化自信自強(qiáng)鑄就社會(huì)主義文化新輝煌。用好紅色資源,深入開展社會(huì)主義核心價(jià)值觀宣傳教育[2]。這為紅色旅游的發(fā)展提供了政策支持。

  其次,紅色旅游的興起,成為地方經(jīng)濟(jì)和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大引擎?!吨袊?guó)紅色旅游發(fā)展報(bào)告(2023)》顯示,全國(guó)紅色旅游接待人數(shù)已突破20億人次,紅色旅游市場(chǎng)規(guī)模接近萬億元[3],表明公眾對(duì)紅色文化的興趣不斷增長(zhǎng),為紅色旅游產(chǎn)業(yè)提供了龐大的消費(fèi)群體。

  最后,群眾對(duì)紅色文化的需求日益增加。參觀紅色歷史紀(jì)念館和紅色遺址、傳承紅色精神成為社會(huì)廣大群眾的精神追求?!吨袊?guó)紅色旅游發(fā)展報(bào)告(2023)》顯示,紅色游客群體逐漸年輕化,并且對(duì)紅色文化旅游的認(rèn)同感逐年提升??梢?,社會(huì)大眾對(duì)紅色文化的需求呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),為紅色旅游和紅色研學(xué)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇。

 ?。ㄋ模?yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)(Threat)

  1.紅色研學(xué)旅游路徑缺失

  蘇中地區(qū)的紅色研學(xué)旅游在跨區(qū)域整合方面相對(duì)滯后,部分優(yōu)秀地區(qū)在做法上更為成熟,其中,陜北地區(qū)通過有機(jī)整合景區(qū)、舊址和紀(jì)念館,成功設(shè)計(jì)出富有趣味性的研學(xué)路徑;河北省紅色資源,是時(shí)空、人物、事件的統(tǒng)一,以時(shí)空為主線,將河北省劃分為不同的區(qū)域,根據(jù)該區(qū)域紅色歷史發(fā)展的不同時(shí)期,從區(qū)域地理與區(qū)域歷史相結(jié)合的視角規(guī)劃紅色研學(xué)路徑[4]。相比之下,蘇中地區(qū)的紅色研學(xué)旅游路徑呈現(xiàn)出區(qū)塊化特點(diǎn),缺乏多主線整合(如空間、人物、事件等)。這使得其紅色旅游的知名度和影響力相對(duì)有限,導(dǎo)致蘇中紅色研學(xué)旅游面臨困境,承受著較大壓力。

  2.紅色旅游產(chǎn)業(yè)多元發(fā)展受限

  蘇中地區(qū)部分紅色文化產(chǎn)業(yè)處于起步階段,如泰州的中國(guó)人民解放軍海軍誕生地紀(jì)念館引入虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)體驗(yàn)并售賣周邊產(chǎn)品。但整體而言,蘇中紅色旅游業(yè)務(wù)單一,多數(shù)景點(diǎn)僅提供導(dǎo)游講解,且參觀時(shí)間受限,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈條延伸不足,制約了研學(xué)活動(dòng)的開展。

  三、蘇中紅色文化資源研學(xué)旅游路徑創(chuàng)新

  (一)跨時(shí)空下的紅色研學(xué)旅游路徑

  筆者通過實(shí)地調(diào)研,以SWOT分析法為基礎(chǔ),立足蘇中三地的紅色文化資源,提出了一條研學(xué)旅游路徑,涵蓋以下景點(diǎn):抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最后一役紀(jì)念館、揚(yáng)州革命烈士陵園、江上青烈士史料陳列館、中國(guó)人民解放軍海軍誕生地紀(jì)念館、蘇北黨校舊址、中國(guó)工農(nóng)紅軍第十四軍紀(jì)念館和南通革命紀(jì)念館。該路徑通過跨時(shí)空整合和空間連續(xù)設(shè)計(jì),形成覆蓋揚(yáng)泰通三地、半徑約200千米的研學(xué)閉環(huán),打破紅色旅游資源的點(diǎn)狀分布格局。在時(shí)間維度上強(qiáng)調(diào)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最后一役(1945高郵戰(zhàn)役)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)海軍誕生地(1949泰州)及中華人民共和國(guó)成立初期黨校建設(shè)(1949蘇北黨校)等重大歷史節(jié)點(diǎn),構(gòu)建起完整的敘事鏈。這種時(shí)空耦合的研學(xué)路徑展現(xiàn)了從農(nóng)村包圍城市到現(xiàn)代化軍隊(duì)建設(shè)的發(fā)展脈絡(luò),將紅色旅游資源的空間點(diǎn)狀分布轉(zhuǎn)化為線性體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)“1+7>8”的協(xié)同效應(yīng)。

  此外,該路徑還圍繞“革命發(fā)展史”主線,設(shè)計(jì)了“隱蔽戰(zhàn)線”和“軍民共建”兩大主題線路,分別以江蘇國(guó)家安全教育館、蘇中革命歷史紀(jì)念館、蘇中七戰(zhàn)七捷紀(jì)念館為核心,挖掘地方特色事件的時(shí)空關(guān)聯(lián)性,避免同質(zhì)化。

 ?。ǘ?shù)字賦能下的紅色研學(xué)文旅模式

  基于數(shù)字體驗(yàn)式學(xué)習(xí)理論,研學(xué)旅游路徑可以推動(dòng)資源庫(kù)建設(shè),催生文旅新業(yè)態(tài),通過推出文旅產(chǎn)品,提升研學(xué)的吸引力和質(zhì)量。這種路徑創(chuàng)新能夠解決旅游體驗(yàn)淺層化、資源整合碎片化以及主體協(xié)同不足等問題。例如,利用各地口述史和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù),如中國(guó)人民解放軍海軍誕生地紀(jì)念館等,在寓教于樂的同時(shí)確保旅游的愉悅性,加快研學(xué)文旅模式的形成,并構(gòu)建“知識(shí)—反饋—價(jià)值”三位一體的功能體系,實(shí)現(xiàn)文化傳播與旅游發(fā)展的雙向賦能。

  此外,研學(xué)旅游路徑存有地理信息系統(tǒng)(GIS)修復(fù)的戰(zhàn)役地圖和虛擬戰(zhàn)役場(chǎng)景,使蘇中紅色文化與地理資源形成敘事聯(lián)動(dòng)。這種情感和意義結(jié)合的旅游方式,能夠固化參與者的價(jià)值觀,實(shí)現(xiàn)從“空間生產(chǎn)”到“意義生產(chǎn)”的傳播策略,為“紅色+”文旅融合提供可持續(xù)范式,有助于構(gòu)建高質(zhì)量的紅色教育旅游平臺(tái),也為當(dāng)?shù)刂行W(xué)和高校提供優(yōu)質(zhì)的紅色研學(xué)資源。

 ?。ㄈ┒鄻踊难袑W(xué)旅游路徑引導(dǎo)

  旅游研學(xué)——以研求知,以知促行,知行合一,達(dá)到學(xué)以識(shí)、知以道、行以踐的目的[5]。研學(xué)旅游路徑設(shè)計(jì)是影響游客體驗(yàn)的關(guān)鍵因素,尤其是在紅色文化旅游中,路徑優(yōu)化直接影響游客的參與度和感受。傳統(tǒng)固定路徑設(shè)計(jì)雖能滿足基本觀光需求,但對(duì)追求個(gè)性化、多樣化的游客來說,顯得僵化,限制了他們的選擇和體驗(yàn)深度。

  創(chuàng)新路徑設(shè)計(jì)應(yīng)利用大數(shù)據(jù)分析游客興趣、停留時(shí)長(zhǎng)及活動(dòng)偏好,精準(zhǔn)推薦定制路線,滿足游客群體的需求,提升游覽體驗(yàn)。例如,為家庭游客、學(xué)生團(tuán)體或歷史愛好者設(shè)計(jì)專屬研學(xué)路線和活動(dòng),方便他們按需選擇,提高滿意度。此外,蘇中地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善對(duì)路徑設(shè)計(jì)優(yōu)化至關(guān)重要。目前,區(qū)域城市與紅色景點(diǎn)的交通連接不足,影響游客出行。設(shè)置接駁車等服務(wù)能縮短游客轉(zhuǎn)移時(shí)間,提升旅游體驗(yàn)的流暢性與便捷性。因此,創(chuàng)新路徑設(shè)計(jì)需結(jié)合技術(shù)與當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施,以全面滿足游客需求。

  (四)跨界合作的蘇中紅色旅游

  蘇中紅色研學(xué)旅游的跨界合作需突破行政區(qū)劃限制,通過跨時(shí)空整合開發(fā),實(shí)現(xiàn)跨地域多中心治理。例如,泰州的蘇北黨校舊址和江上青烈士史料陳列館等紅色資源,可通過跨界合作加強(qiáng)三地的區(qū)域協(xié)作,實(shí)現(xiàn)資源共享,轉(zhuǎn)化為新時(shí)代特色資源。結(jié)合鄉(xiāng)村旅游、教育研學(xué)等活動(dòng),可弱化蘇中地區(qū)紅色旅游資源空間分布的離散性,實(shí)現(xiàn)三地紅色資源的有效共享與開發(fā)。

  以湖南韶山與四川等地打造的“三大偉人故里行”路徑為參考,蘇中地區(qū)可聯(lián)合文旅企業(yè)和政府設(shè)計(jì)“重走革命路”主題旅游活動(dòng),串聯(lián)不同歷史事件節(jié)點(diǎn),形成“時(shí)空穿越”式體驗(yàn)。這將推動(dòng)紅色旅行在蘇中地區(qū)的發(fā)展,開發(fā)生活化、科學(xué)化、大眾化的跨時(shí)空研學(xué)路徑和多元化研學(xué)產(chǎn)品,促進(jìn)紅色旅游在思政教育和科研領(lǐng)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  四、結(jié)語

  本研究運(yùn)用SWOT分析法,提出“時(shí)空耦合-多元融合-跨界協(xié)同”的創(chuàng)新模式,以推動(dòng)蘇中紅色研學(xué)旅游的發(fā)展。通過整合揚(yáng)州、泰州、通州三地的資源,構(gòu)建跨區(qū)域研學(xué)閉環(huán),有效解決資源分散的問題;開發(fā)沉浸式課程和數(shù)字文旅資源庫(kù),突破同質(zhì)化困境;建立政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與的協(xié)同機(jī)制,實(shí)現(xiàn)紅色旅游與鄉(xiāng)村振興、生態(tài)保護(hù)的深度融合。該模式不僅為蘇中打造“革命走廊”文旅品牌提供了具體方案,也為全國(guó)其他地區(qū)紅色文化傳承與創(chuàng)新提供了方法論借鑒。

  參考文獻(xiàn)

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  [3] 西安交通大學(xué)課題組.深耕紅色沃土 綻放文旅之花——我國(guó)紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展調(diào)查與思考[EB/OL].(2024)[2025].https://news.gmw.cn/2024-03/28/content_37229763.htm.

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