未來(lái)，小鵬汽車(chē)要致力于成為集科技和出行為一體的公司。我認(rèn)為，一個(gè)新的造車(chē)公司，一個(gè)面向未來(lái)的造車(chē)公司要掌握四個(gè)核心要素。

第一，一個(gè)新的造車(chē)公司需要有互聯(lián)網(wǎng)基因。公司的團(tuán)隊(duì)不僅要有來(lái)自整車(chē)企業(yè)、科技公司，還要有來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的人才。但是，今天的產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是以銷(xiāo)售為導(dǎo)向的，如果真正一家面向未來(lái)的汽車(chē)廠商，不僅只是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，還應(yīng)以用戶(hù)為導(dǎo)向。我們要去了解用戶(hù)真正的需求，挖掘和分析用戶(hù)的數(shù)據(jù)，不過(guò)，想要做好這個(gè)事情是非常困難的。

第二，一定要有自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。未來(lái)，所有的汽車(chē)制造企業(yè)都將是科技企業(yè)。汽車(chē)制造的核心不僅僅是制造，還要具備運(yùn)營(yíng)能力。未來(lái)是互聯(lián)和自動(dòng)駕駛的時(shí)代，所有的信息都要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，在這種情況下，如果汽車(chē)企業(yè)不具備自主研發(fā)的能力，就會(huì)缺少在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，新的造車(chē)公司要注重用戶(hù)的參與。從互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)的角度來(lái)看，我認(rèn)為，最有價(jià)值的用戶(hù)是積極使用互聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛的用戶(hù)。因?yàn)椋裉烊匀挥泻芏嗳藳](méi)有真正駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，他們不知道電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，如果以銷(xiāo)售為導(dǎo)向的方式，不考慮讓用戶(hù)嘗試著使用電動(dòng)汽車(chē)，就很難做出讓用戶(hù)真正喜歡的電動(dòng)汽車(chē)。

第四，造車(chē)企業(yè)要心存敬畏。今天對(duì)于所有新的制造企業(yè)來(lái)講，我發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)制造比其他的制造業(yè)要難很多倍。因此，小鵬汽車(chē)和很多新造車(chē)企業(yè)一樣，在未來(lái)三五年里要不斷學(xué)習(xí)、不斷補(bǔ)課。作為新制造企業(yè)的一個(gè)代表，我們期望讓市場(chǎng)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)，讓產(chǎn)品回歸本質(zhì)，這才能去逼迫我們?nèi)?chuàng)新，讓我們?cè)谖磥?lái)做出一個(gè)企業(yè)建立中國(guó)IGBT技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，與清華大學(xué)建立聯(lián)合創(chuàng)新平臺(tái)，與湖南大學(xué)成立電動(dòng)汽車(chē)研究中心，與同濟(jì)大學(xué)共建創(chuàng)新研究中心，與英國(guó)謝菲爾德大學(xué)成立電傳動(dòng)技術(shù)研究中心，初步形成了覆蓋器件、部件、系統(tǒng)到整車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新體系。我們將充分借助承擔(dān)國(guó)家科技體制改革的重不一樣的公司。

最后，我認(rèn)為，所有新創(chuàng)公司最核心的問(wèn)題就是時(shí)間。如何提高我們的產(chǎn)品品質(zhì)，如何建設(shè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后整個(gè)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)體系，這都需要數(shù)年的時(shí)間。

但是我想說(shuō)的是，目前，中國(guó)有非常多大型的整車(chē)廠，由于造車(chē)環(huán)境的變化，他們的時(shí)間也一樣很緊迫。去年，我去美國(guó)參觀了特斯拉的工廠，也和很多特斯拉公司的人去溝通和交流。

據(jù)我的了解，特斯拉很多人并不是來(lái)自于整車(chē)廠，他們很多人是來(lái)自于蘋(píng)果公司或芯片廠，他們會(huì)做很多的創(chuàng)新和探索。在未來(lái)，如果他們的探索和創(chuàng)新來(lái)自很多不同國(guó)家的整車(chē)企業(yè)，在造車(chē)方面，他們就做到了從0到60分，然后到70分，甚至能夠做到80分，到這個(gè)時(shí)候我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)造車(chē)公司已經(jīng)不是僅僅做好一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)那樣簡(jiǎn)單了。

我相信小鵬汽車(chē)能夠在未來(lái)五到十年內(nèi)，成為中國(guó)乃至全球知名的新制造企業(yè)與出行運(yùn)營(yíng)商。

我希望將來(lái)能夠在中國(guó)看到更多像蘋(píng)果、小米、阿里巴巴、騰訊這樣的全球知名的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，同時(shí)，也希望這些互聯(lián)網(wǎng)科技公司也能夠在制造上取得更卓越的成就。

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