本報訊（記者 李星）1月6日，特斯拉對外宣稱其位于內華達州里諾(Reno)東部的超級工廠Gigafactory開始批量生產新一代“2170”鋰離子電池。

　　高性能圓柱形可在最低生產成本下以優(yōu)化形狀系數(shù)為電動汽車和能源產品提供最佳性能。據(jù)了解，此次量產的高性能圓柱形“2170”電池單體是由特斯拉與松下聯(lián)合設計制造生產，其直徑為21mm，高度70mm。

　　據(jù)特斯拉內部工作人員透露，與此前特斯拉與松下公司合作開發(fā)的電池相比，新電池高度更高，直徑更大。“此類電池將用于特斯拉的儲能產品和Model 3中。”

　　去年12月，“2170”電池單體開始試生產。經過一個月左右時間，特斯拉“2170”電池單體正式實現(xiàn)量產。這些單體電池量產后，還將用于特斯拉Powerwall 2和Powerpack 2能源產品中。

　　另據(jù)了解，由于超級工廠是分階段建設，因此特斯拉、松下以及其他合作伙伴可在工廠在已完工的區(qū)域開始生產，并隨后持續(xù)擴展。特斯拉方面表示，通過分階段建造的方法，可以不斷學習、并持續(xù)改進建造和運營技術，同時持續(xù)降低儲能成本。

　　目前超級工廠建筑占地面積達190萬平方英尺，數(shù)層總計490萬平方英尺的運營空間。截至目前，特斯拉超級工廠現(xiàn)完成度還不到總面積的30%。一旦竣工，預計超級工廠將成為全球最大的建筑。

　　特斯拉還透露，Model 3電池單體也將于2017年第二季度始生產。到2018年，超級工廠每年將生產35千兆瓦時的鋰離子電池，接近世界其他所有鋰電池產量的總和。

　　隨著超級工廠的投產和生產提速、自動化程度日益提升以及流程設計的日益改進，每瓦時生產的成本投入降低，大部分制造流程集中生產帶來簡單優(yōu)化的效果，規(guī)模經濟效益產生，會使特斯拉的電池單體成本得以大幅下降。通過降低電池成本，特斯拉可以讓產品普及給越來越多的客戶，以最大的影響力推動世界向可持續(xù)能源轉型。

　　特斯拉方面表示，通過在美國生產電池單體，超級工廠的投入使用將為美國本土創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位。“僅2017年，特斯拉和松下將雇用數(shù)千名當?shù)貑T工，超級工廠在生產旺季將直接雇用約6500名員工，并在周邊地區(qū)間接創(chuàng)造2萬至3萬個工作機會。”

　　就整體上而言，該超級工廠的全面啟動對于特斯拉具有重要意義，超級工廠大規(guī)模電池的量產是特斯拉追求交通電氣化發(fā)展進程中的一個巨大里程碑，進一步推動了美國電池制造業(yè)的發(fā)展。此之前該行業(yè)一直是中國、日本和韓國這三個國家所主導的。

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