根據(jù)德國(guó)《汽車(chē)周刊》（Automobilwoche）報(bào)道，奧迪正在考慮直接從中國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的授權(quán)，用來(lái)縮短其車(chē)型的開(kāi)發(fā)時(shí)間。據(jù)了解，目前談判正在進(jìn)行當(dāng)中。此前，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）曾公開(kāi)表示，奧迪不僅車(chē)型陣容落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而且大眾集團(tuán)的業(yè)務(wù)也高度依賴中國(guó)，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線與中國(guó)市場(chǎng)相比沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。不僅如此，布魯姆還認(rèn)為，奧迪還面臨嚴(yán)重的軟件問(wèn)題，從而導(dǎo)致其電動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)布計(jì)劃不斷推遲。

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