鄧運(yùn)恒 鄭茂森 東廣輝 劉磊 候金華 許慎好

　　八億橡膠有限責(zé)任公司 山東省棗莊市 277000

　　摘要：隨著經(jīng)濟(jì)與科技的快速穩(wěn)步的發(fā)展，我國的輪胎產(chǎn)業(yè)也走上了新的階段。在輪胎產(chǎn)業(yè)中，電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用尤為廣泛，能夠解決現(xiàn)階段出現(xiàn)的由于人為控制不準(zhǔn)或難以抉擇時(shí)出現(xiàn)的問題，并給與較為合理的解決方案。通過平臺(tái)系統(tǒng)，可以自動(dòng)調(diào)控輪胎產(chǎn)業(yè)設(shè)備，降低成本和人力資金的投入，提高能源的利用效率，改善污染問題，加快了社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。本文就電氣自動(dòng)化技術(shù)在輪胎產(chǎn)業(yè)機(jī)電工程中的運(yùn)用展開討論，僅供參考。

　　關(guān)鍵詞：電氣及自動(dòng)化；機(jī)電工程；應(yīng)用策略

　　前言

　　機(jī)電工程是機(jī)械與電氣構(gòu)成的工程系統(tǒng)，在現(xiàn)代社會(huì)中的影響力較強(qiáng)，可以說我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)建設(shè)，機(jī)電工程在實(shí)踐階段都有著關(guān)鍵作用。了解機(jī)電工程應(yīng)用實(shí)際，會(huì)發(fā)現(xiàn)電氣自動(dòng)化的應(yīng)用價(jià)值較高，做好計(jì)算機(jī)技術(shù)與電子信息技術(shù)的融合應(yīng)用，推進(jìn)機(jī)電工程自動(dòng)化發(fā)展的目標(biāo)。在機(jī)電工程中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)，給機(jī)械設(shè)備制造、系統(tǒng)建設(shè)提供了技術(shù)方案，能充分發(fā)揮技術(shù)支持效應(yīng)，也能展現(xiàn)電氣自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性，完成良好的項(xiàng)目工程建設(shè)，提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

　　1 電氣自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)電工程中的應(yīng)用

　　1.1 電氣自動(dòng)化節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

　　電氣自動(dòng)化控制技術(shù)可以使機(jī)電工程減少能源消耗，給企業(yè)帶來更高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。變壓器可通過電氣自動(dòng)化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源消耗的降低，也就說變壓器在安裝到電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)之后，維持系統(tǒng)的正常運(yùn)作。在維修和保養(yǎng)時(shí)，終止運(yùn)行，整個(gè)過程中可以根據(jù)機(jī)電工程的電能消耗調(diào)節(jié)電壓。

　　在機(jī)電機(jī)械正常運(yùn)作中，通過變壓器這一個(gè)裝置，有效調(diào)整機(jī)械電壓，減少能耗損失，并且節(jié)能型的變壓器必然會(huì)減少電力能源的使用量，節(jié)能型的變壓器也是目前電氣自動(dòng)化控制技術(shù)生產(chǎn)出來的一項(xiàng)重要產(chǎn)品。當(dāng)然，技術(shù)人員在選擇變壓器容量時(shí)，也需要考慮自身的容量，能夠達(dá)到電氣自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)作的規(guī)定。具體容量如果偏大，就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)化運(yùn)行不夠規(guī)范，也會(huì)導(dǎo)致容量出現(xiàn)大量的消耗，一般選擇容量控制在80 %左右即可。

　　1.2 硫化機(jī)自動(dòng)化的控制程序

　　硫化機(jī)在實(shí)際的運(yùn)行過程中，在對(duì)合模、開模以及裝胎等進(jìn)行作業(yè)的過程中，需要使用設(shè)備中的接近開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)工作的監(jiān)控，如果在這一過程中，設(shè)備出現(xiàn)同時(shí)信號(hào)缺失或者是同時(shí)有信號(hào)的情況，就說明設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)一定的問題，這個(gè)時(shí)候工作人員應(yīng)該立刻關(guān)閉設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行檢測，查找問題并加以解決，只有在保障每一個(gè)點(diǎn)都沒有問題之后，才能夠重新啟動(dòng)硫化機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的工作，這樣能夠在極大程度上保障硫化機(jī)運(yùn)行的安全性以及質(zhì)量，確保生產(chǎn)出來的車輪在質(zhì)量等方面符合市場和國家的相關(guān)規(guī)定。

　　硫化機(jī)在進(jìn)行硫化運(yùn)行的過程中，會(huì)對(duì)上下熱板、內(nèi)溫、內(nèi)壓以及模套等進(jìn)行持續(xù)性的監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過程中有一個(gè)數(shù)值與設(shè)定的安全值有偏差的話，硫化機(jī)會(huì)立刻切斷電源，停止工作，然后相關(guān)工作人員應(yīng)該立即對(duì)其進(jìn)行檢測以及維修，只有在排除所有故障問題之后，才能夠繼續(xù)使用硫化機(jī)，而影響硫化機(jī)監(jiān)控的關(guān)鍵點(diǎn)因素有很多，其中較為重要的就是工藝要求。如果硫化機(jī)在停機(jī)之后，時(shí)間超過六個(gè)小時(shí)，那么就需要延時(shí)10 分鐘，而如果硫化機(jī)的停機(jī)時(shí)間如果在2 到6 小時(shí)之間，則需要延時(shí) 5 分鐘。除此以外，硫化機(jī)還有一個(gè)自動(dòng)延時(shí)功能。根據(jù)硫化機(jī)生產(chǎn)過程中的相關(guān)要求以及標(biāo)準(zhǔn)，如果硫化機(jī)在運(yùn)行過程中，硫化的溫度小于相應(yīng)的工藝要求，設(shè)備就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)延時(shí)功能，從而保障輪胎硫化程度的可靠性，保障生產(chǎn)出來的輪胎質(zhì)量合格。相應(yīng)的工作人員在實(shí)際工作中根據(jù)硫化機(jī)的PLC 控制程序，將相應(yīng)的工藝要求輸入到PLC 的控制程序中，并保障二者的相互結(jié)合。而且工作人員在進(jìn)行內(nèi)溫采集的過程中應(yīng)該在高溫介質(zhì)保溫結(jié)束之前的30 秒內(nèi)完成相應(yīng)的采集工作。

　　1.3 空壓機(jī)自動(dòng)化節(jié)能控制技術(shù)

　　當(dāng)自動(dòng)化節(jié)能控制技術(shù)更好地被運(yùn)用于空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，可以更好地起到節(jié)電省油、減少噪音和延長機(jī)器使用壽命等作用。此外變頻調(diào)速的功能也能夠從根本上改善設(shè)備的性能，從而使整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)能夠更好地進(jìn)行運(yùn)行。為了使自動(dòng)化和節(jié)能控制系統(tǒng)能夠更好地融入空壓機(jī)系統(tǒng)中， PLC 技術(shù)和光纖通訊技術(shù)的運(yùn)用顯得尤為重要。目前，很多企業(yè)都采用了多臺(tái)并網(wǎng)的集中控制模式，整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)可以對(duì)電機(jī)、電流和電壓等信號(hào)進(jìn)行全面地采集，然后再把信息打包上傳，從而使每一臺(tái)空壓機(jī)都能夠更好地在控制端實(shí)現(xiàn)三位一體的保護(hù)、報(bào)警和監(jiān)控功能。整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由上位監(jiān)控主機(jī)系統(tǒng)、PLC 下位機(jī)系統(tǒng)、傳感器設(shè)備和視頻攝像機(jī)系統(tǒng)等。PLC 下位機(jī)系統(tǒng)的存在主要是可以通過可編程的控制系統(tǒng)讓控制器對(duì)整體復(fù)雜的環(huán)境更好地進(jìn)行適應(yīng)，整個(gè)系統(tǒng)具有非常高的抗干擾能力，操作起來也就顯得更加方便。

　　1.4 智能化設(shè)備應(yīng)用

　　目前，機(jī)電工程在生產(chǎn)與生活領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用，但是重點(diǎn)應(yīng)用仍然集中在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。近年來通過輪胎企業(yè)對(duì)舊設(shè)備的改造升級(jí)與對(duì)新設(shè)備的購置，在整體上提升了機(jī)電設(shè)備的智能化水平。此類智能化設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中，需要借助電氣自動(dòng)化技術(shù)，為其提供較高水平的智能化管控，保障其能夠在工業(yè)生產(chǎn)中獲得了充分應(yīng)用，發(fā)揮其應(yīng)有的功用。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)看，自“十四五”建設(shè)時(shí)期以來突出了高質(zhì)量發(fā)展主題，輪胎企業(yè)普遍擴(kuò)大了數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用比例，促進(jìn)了電氣自動(dòng)化技術(shù)與云計(jì)算技術(shù)與人工智能技術(shù)的資源融合，而且推動(dòng)了虛擬數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。在這種情況下要推動(dòng)工業(yè)4.0 目標(biāo)的實(shí)踐，需要透過電氣自動(dòng)化技術(shù)在智能化設(shè)備的應(yīng)用為其提供動(dòng)力因子。

　　2 在機(jī)電工程中的應(yīng)用策略

　　2.1 加強(qiáng)對(duì)人員的培新

　　目前，就人員的培訓(xùn)來說，電氣自動(dòng)化企業(yè)大多缺乏重視，由于缺乏培訓(xùn)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)人員在安裝電氣自動(dòng)化設(shè)備的過程中總是會(huì)遇到各種各樣的問題。想要使電氣自動(dòng)化能夠得到近一步的發(fā)展，就需要加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)。要認(rèn)真看待培訓(xùn)工作，在對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，需要結(jié)合實(shí)際工作中對(duì)電氣自動(dòng)化的應(yīng)用，了解系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，以此來更好的把控安裝的質(zhì)量，對(duì)各類出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的處理，以此來避免安全問題的發(fā)生，以此來促進(jìn)電氣自動(dòng)化的發(fā)展。

　　2.2 建立統(tǒng)一的開發(fā)平臺(tái)

　　在日后的發(fā)展中，想要使電氣自動(dòng)化系統(tǒng)能夠具備更加強(qiáng)大的功能，就需要對(duì)開發(fā)平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一的構(gòu)建，在開發(fā)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)過程中，需要進(jìn)一步有效的管理好每一個(gè)環(huán)節(jié)，盡可能的減少在對(duì)其開發(fā)過程中，所消耗的時(shí)間以及成本。目前，開發(fā)平臺(tái)所體現(xiàn)出來的高性能，能夠充分的滿足電氣自動(dòng)化發(fā)展的需求。所以，需要加強(qiáng)對(duì)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)平臺(tái)的開發(fā)和建設(shè)，推動(dòng)電氣自動(dòng)化的長遠(yuǎn)發(fā)展。

　　2.3 加大生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)的研發(fā)與建設(shè)力度

　　生產(chǎn)質(zhì)量直接決定著企業(yè)的生產(chǎn)效益與發(fā)展規(guī)模。機(jī)電工程電氣自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，大大提升了企業(yè)的生產(chǎn)效率。然而為了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，也需要相應(yīng)地提升生產(chǎn)質(zhì)量。為此，可以加大生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)的研發(fā)與建設(shè)力度。具體的措施可以分為以下幾點(diǎn)：首先，需要研發(fā)出完善的質(zhì)量檢測程序與檢測標(biāo)準(zhǔn)，并將其內(nèi)置在質(zhì)量控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格檢測。其次，引入網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，將檢測數(shù)據(jù)信息及時(shí)地傳輸給質(zhì)量管控人員。最后，要加強(qiáng)質(zhì)量控制系統(tǒng)的日常維管，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)地進(jìn)行檢測，并給予及時(shí)地維護(hù)。

　　3 結(jié)束語

　　我國的電氣自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)取得了一定的成就，也得到了不小程度的發(fā)展，但是仍然存在著不少的弊端。電氣自動(dòng)化的應(yīng)用前景也將會(huì)非常廣闊，在未來的發(fā)展中，電氣及其自動(dòng)化技術(shù)將會(huì)是機(jī)電工程減少人力成本、設(shè)備投入成本、提高工作效率的重要技術(shù)手段，從而推動(dòng)機(jī)電工程企業(yè)核心競爭力的顯著提升，為機(jī)電工程企業(yè)創(chuàng)造巨大的經(jīng)營發(fā)展活力和動(dòng)力，促進(jìn)我國的各大產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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