“我已經(jīng)復工三周了，這些天都是打車上下班，疫情緊要關頭，地鐵公交實在不敢坐，想買車又搖不到號，打車花費越來越多，真希望疫情趕緊結(jié)束吧。”晚上在路邊一起等車的一位先生告訴記者。

　　最近，全國復工復產(chǎn)情況明顯好轉(zhuǎn)，大部分人已經(jīng)回到熟悉的工作崗位。可眼下疫情仍處關鍵階段，區(qū)域人員流動和聚集帶來一定傳播風險，防疫重點已從“居家防疫”轉(zhuǎn)為“出行防疫”，營造健康的出行環(huán)境成為當務之急。

　　規(guī)范網(wǎng)約車順風車

　　護航安全健康出行

　　3月1日，交通運輸部發(fā)文稱，全面暫停離漢、離鄂、進出京跨城的網(wǎng)約車、順風車業(yè)務，做好離漢離鄂和進出京疫情防控工作。網(wǎng)約車、順風車等作為城市交通出行的重要工具之一，極有可能會成為規(guī)避防控排查要求，非法進出北京、湖北等地的傳播渠道。

　　記者采訪到一位網(wǎng)約車司機郭師傅，他說“現(xiàn)在打車的人挺多，尤其是上下班高峰期，我的車每天都按時消毒，司乘座位用透明袋做好了隔離。暫停進出京網(wǎng)約車之后，我只在市區(qū)跑，出京的活兒堅決不跑。”

　　3月4日，杭州健康碼工作專班和杭州交通運管部門在網(wǎng)約車領域，創(chuàng)新推出“司機綠碼上崗、乘客綠碼下單”的健康碼自動比對、前置審驗舉措，專門為網(wǎng)約車行業(yè)單獨開放數(shù)據(jù)查驗端口。

　　曹操出行積極響應，目前已在杭州接入該查驗端口，平臺司機健康碼為“綠碼”狀態(tài)才能上線運營，乘客健康碼為“綠碼”狀態(tài)才能下單打車，司機與乘客的健康狀態(tài)真實、可追溯。其實早在2月份，曹操出行就成立公益寧波應急防控保障車隊，32位曹操師傅，歷時29天，馳行3100公里，從家至各醫(yī)院往返輸送醫(yī)護人員。

　　曹操出行負責任人告訴記者，曹操出行對司機在運營前、運營中及運營后三個環(huán)節(jié)進行管理，司機體溫每日檢測、佩戴口罩上崗，每天將對運營車輛車身、地面座椅、車門把手，安全帶等乘客密切接觸部分進行消毒，并做好開窗通風工作，確保健康安全的駕駛環(huán)境。

　　“為有效切斷病毒傳播途徑，我們還對防疫措施進行再次升級，給車輛穿上了嶄新的‘透明防護衣，將駕駛艙和乘客艙進行隔離，有效防止飛沫，提高乘客和司機的安全性。”曹操出行負責任人如是說。

　　此外，在綠色、健康、安全出行的理念下，曹操出行與吉利商用車集團旗下倫敦電動汽車公司（LEVC）合作，投入研發(fā)全方位健康版英倫TX車型。全方位健康版英倫TX具備除菌消毒等特性，并通過全封閉隔離雙艙的設置保證乘客與司機的安全，全新英倫TX國產(chǎn)車型預計于今年內(nèi)正式投放國內(nèi)市場，而全方位健康汽車理念也將逐步應用于量產(chǎn)車型當中。

　　怕擠地鐵又搖不到號

　　可以先考慮租車

　　疫情防控專家鐘南山院士曾表示，復工人員盡量不要乘坐地鐵、公交車等交通工具出行，在密閉的車廂環(huán)境中，感染幾率倍增。開車出行，無疑能極大降低新冠感染的幾率，采取自駕的方式，隔絕出私人出行空間，既保護了自己，也有利于疫情防控。

　　回到號牌問題，買車之路并不是一帆風順，所以沒辦法買車不如先租一輛車。租車不同于買車，租車經(jīng)濟壓力更小，金融風險更低，還可以擁有獨立安全的通勤空間，最大程度降低感染概率。

　　作為北汽新能源全資子公司，輕享出行是國內(nèi)出行行業(yè)首家推出T2B2C模式的科技服務公司，為盡量降低“人傳人”風險，輕享出行推出“無接觸取還車”方案，通過“輕享”APP下單，填寫相關信息并簽訂電子協(xié)議，審核通過后即可前往指定地點取車。

　　輕享出行負責人表示：“交付的所有車輛，在交付前均已經(jīng)過整車消毒和靜置通風，并在車輛整備中指派專業(yè)人員對車門把手、方向盤、汽車內(nèi)飾、空調(diào)系統(tǒng)等進行全面細致的消毒。”

　　據(jù)了解，在推出“無接觸取還車”方案之前，輕享出行已在全國20個城市，為醫(yī)院一線醫(yī)護和救援人員以及參與疫情報道的媒體工作者提供1個月以上的無償用車服務。為避免車輛混用造成病毒二次傳播，輕享出行為所有用戶提供“一人一車、專車專用”服務。其中在成都、蘭州、三亞、濰坊等地，車輛防疫措施獲得極大認可。

　　值得一提的是，輕享出行不僅在私人租車領域獲得肯定，還在政府公務車領域得到高度認可。去年輕享在甘肅累計投放公務車輛超400臺，用戶包括蘭州市機關、下屬縣市等，輕享提供的公務出行方案符合國家公務車改革對新能源化和輕資產(chǎn)化的要求，成為甘肅省公務車改革推動工作的優(yōu)秀典型。

　　另外，去年西安開啟網(wǎng)約車合規(guī)化工作進程，相關政策對司機和運營車輛的資質(zhì)都提出了具體要求。為保障西安網(wǎng)約出行市場健康有序發(fā)展，政府和網(wǎng)約車平臺公司將新能源車列為改革優(yōu)選車型。

　　截至2019年12月底，輕享出行西安分公司在此次合規(guī)化改革中，累計投放全系新能源車型超800臺，約占西安網(wǎng)約車市場總規(guī)模1/8。除提供運力支持外，輕享還整合售后渠道，為運營車輛的維護和保養(yǎng)提供完善服務，確保第一時間響應平臺公司和司機的需求。

　　趙文博

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