2017年，博世全球銷售額達到了781億歐元，在這781億歐元中，汽車事業(yè)部取得了474億歐元的銷售額，實現(xiàn)7.8%的增長。同時我們在中國的成長更是飛速，2017年博世中國汽車事業(yè)部實現(xiàn)了829億元的銷售額，比2016年增長了25%。同時，中國汽車事業(yè)部的銷售額占全球汽車事業(yè)部銷售額的比重進一步上升，已經(jīng)接近四分之一。

2017年，我們在中國實現(xiàn)快速增長的主要原因，一個是商用車和新能源車領(lǐng)域的需求不斷攀升，推動整體汽車與智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)增長；同時，我們的駕駛員輔助系統(tǒng)在本土發(fā)展強勁，不斷助力自動駕駛在中國落地。

關(guān)于未來的發(fā)展趨勢，我們預(yù)計到2025年全球大概有4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上，而在未來4年內(nèi)，交通服務(wù)和相關(guān)數(shù)字服務(wù)市場規(guī)模將達到1400億歐元。中國在互聯(lián)交通領(lǐng)域的變化無疑是巨大的。中國已經(jīng)成為了全球云服務(wù)、電子商務(wù)以及共享服務(wù)的最大市場，而這個趨勢正在向汽車行業(yè)滲透。

我們認為未來將會有三個趨勢，一個是電動車、電氣化快速發(fā)展；二是自動駕駛快速發(fā)展；三是互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)化。其中，特別是跟互聯(lián)化相關(guān)的非常重要的一點就是新的出行服務(wù)。對此，博世已經(jīng)開始了一些相應(yīng)的布局。

今年1月1日，我們正式成立了智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部。這個部門專注于開發(fā)并銷售數(shù)字化交通服務(wù)，涵蓋自動泊車、共享駕乘以及一系列的互聯(lián)服務(wù)。智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)部將中國作為重點拓展的四大戰(zhàn)略市場之一，希望為中國市場提供一系列的代客泊車、車隊管理等業(yè)務(wù)。在未來，我們還將利用全新的智能車內(nèi)人機交互技術(shù)和移動服務(wù)，實現(xiàn)車輛和駕駛員之間的個性化互聯(lián)。

除了互聯(lián)化和共享服務(wù)，還有非常重要的一點就是電動化。說到電動汽車，無論是市場規(guī)模還是增長速度，中國都是無可爭議的世界領(lǐng)先者。在過去一年，博世新能源相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額比2016年增長80%。我們有全面的電動化解決方案，產(chǎn)品涵蓋電機、電控、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

在自動駕駛方面，我們正在構(gòu)建決策、感知、規(guī)劃、控制四大塊內(nèi)容，在中國也做了很多嘗試。我們有一些團隊在做這方面的研發(fā)。去年12月，我們跟國內(nèi)領(lǐng)先的地圖供應(yīng)商一起開發(fā)具有博世道路特征的高清地圖，并且進行了認證。到目前為止，進展非常順利。

在L4和L5級自動駕駛方面，我們和戴姆勒合作，計劃在2020年初向市場推出量產(chǎn)的、城市路況下完全自動駕駛的機器人出租車。

博世在國內(nèi)開發(fā)最新的駕駛員輔助系統(tǒng)，許多關(guān)鍵產(chǎn)品和方案已經(jīng)安裝在本土24個汽車品牌上。未來，為了讓中國這個充滿活力的市場取得長遠發(fā)展，我們需要建立本土的核心競爭力，并且找到更多的合作伙伴，無論他們是造車新勢力還是傳統(tǒng)主機廠，我們都能夠在商業(yè)模式上進行合作。

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